作为奇瑞旗下的全新硬派SUV，捷途纵横G700前不久已经参加了2025环塔拉力赛，在近日工信部最新公布的第396批新车申报目录中，量产版的捷途纵横G700也正式申报了。此次申报的为插电混动版车型，据悉，新车将会在下半年正式上市。
从申报信息来看，量产版车型将会有两种前脸造型，差别主要是中网部分，一种为中网格栅带字母拼音车标，另一种则是两条横向镀铬格栅上使用了“行”字车标。大灯和前杠造型则是保持一致，大灯造型轮廓方正，内部使用了C形灯带以及矩形的镀铬装饰。前杠使用了大面积的黑色涂装和银色护板装饰，视觉效果很粗犷硬朗。
展开剩余61%车身侧面是方盒子式的造型轮廓，车顶前部为悬浮式风格，D柱造型很宽厚。前后翼子板上部突出的筋线和腰线相呼应，黑色的外廓式轮眉上带有位置灯装饰。值得注意的是，新车会有全景天窗和前后双天窗版本。
尾部造型方正硬朗，使用了侧开式的后尾门，后尾门上是背挂式备胎，尾灯使用了多边形轮廓，熏黑灯罩很个性，内部的光源结构很别致。后杠造型硬朗，带有双拖车钩。尺寸方面，新车的长宽高分别为5198/2050/1956毫米，轴距达到2870毫米。新车带有拖挂资质，最大拖挂质量为2.5吨，将会提供多种样式的拖车钩。
新车的内饰有着不错的时尚感和科技感，中控台前端使用了横贯式的带鱼屏，中控大屏为悬浮式布局。方向盘的造型很别致，使用了双色皮质包裹以及镀铬装饰。根据申报信息显示，新车会有5座和6座可选。
动力方面，新车搭载由2.0T发动机和四电机组成的插电混动系统，发动机最大功率155千瓦，系统综合最大功率560千瓦，综合最大扭矩795牛·米，零百加速时间为4.6秒。匹容量为34.13千瓦时的电池组，纯电续航里程116km。新车还将配备越野“三把锁”、智能全地形模式、2挡低速四驱、空气悬架以及CDC可调阻尼减振器等。
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