每经记者：李星 每经编辑：余婷婷
比亚迪限时"一口价"政策进入倒计时。
6 月 28 日，网上流传出一份关于比亚迪即将启动新购车政策的温馨提示图片，引发外界关注。该图片内容显示" 2025 年 7 月 1 日 00:00 起，此前报价方案、政策即将全部作废"。
对于上述内容，《每日经济新闻》记者也向比亚迪方面进行核实，但截至记者发稿时未获回应。
不过，一位北京某比亚迪海洋网门店销售员告诉记者，上述图片内容是真的。"二季度要结束了，7 月份会有新的销售政策出来。"这位销售员表示，比亚迪的销售政策每个季度都会调整一次。
图片来源：比亚迪销售朋友圈
另一位比亚迪王朝网销售员在接受记者采访时表示，7 月 1 日起各项购车政策大调整，执行新政策。"要买车就抓紧时间，6 月 30 日之前还能享受限时‘一口价’政策，到 7 月 1 日就全部取消了。"该王朝网销售员说。上述北京某比亚迪海洋网门店销售员也回复称，比亚迪限时"一口价" 7 月 1 日起全部取消。
5 月 23 日，比亚迪再次推出限时"一口价"或限时补贴的促销活动。活动涉及王朝网、海洋网共计 22 款智驾版车型，最高补贴优惠 5.3 万元，活动时间自 5 月 23 日至 6 月 30 日。
具体来看，海洋网 10 款车型限时"一口价" 5.58 万元起售，价格降幅最大的当属海豹 07DM-i 智驾版（1.5L 125km 精英型），限时一口价为 10.28 万元，相比指导价降低了 5.3 万元。王朝网 12 款智驾版车型限时补贴起售价降至 6.38 万元，其中夏降价额度最高，为 3.2 万元，限时起售价 21.78 万元。
在比亚迪王朝网和海洋网限时"一口价"活动中，比亚迪海洋网明确价格包含国家置换补贴及比亚迪置换补贴；而比亚迪王朝网则明确限时补贴含" 618 "现金补贴及比亚迪置换补贴，但不含国补。
上述北京某比亚迪海洋网门店销售员告诉记者，目前可以确定的是，7 月的新销售政策中，"以旧换新"政策还会持续，银行的"高息高返"贷款政策将会取消。"‘国补’标准肯定不会变，但不知道厂家（比亚迪）政策会不会有变化，现在还不知道。"海洋网门店销售称，新的购车政策，厂家会根据市场数据来制定。
事实上，进入 2025 年以来，比亚迪已多次开展限时"一口价"或者限时补贴活动。《每日经济新闻》记者梳理比亚迪今年的限时补贴政策发现，其降价车型从数十款非智驾车型，延展至了智驾车型。
今年 2 月 10 日，比亚迪"天神之眼"高阶智驾系统正式发布，并同步上市了 21 款比亚迪（含王朝、海洋）旗下车型，最低价位下探至 7 万元级别，这是非智驾车型降价的背后原因。
3 月底，比亚迪官宣对海洋网、王朝网部分非智驾版本的入门车型推出限时"一口价"，秦 L DM-i 非智驾版起售价降低 1 万元至 8.98 万元，宋 L DM-i 非智驾版起售价降低 1.6 万元至 11.98 万元，宋 PLUS DM-i 官降 1.6 万元至 11.98 万元等。
从今年 5 月 1 日开始，比亚迪增加了对部分智驾版车型的置换补贴标准。比如，汉 EV 智驾版、汉 DM-i 智驾版、唐 DM-i 智驾版综合补贴 3.5 万元起，其中厂家置换补贴 1.5 万元，国家补贴 2 万元。
东吴证券在其发布的研报中分析称，2025 年，比亚迪推出超级 e 平台、10C "兆瓦闪充"、叠加智驾平权 +DM-i 出海，预计其全年销量为 530 万辆至 550 万辆。
比亚迪品牌及公关处总经理李云飞此前在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，2025 年，比亚迪全年销量目标为 550 万辆，其中海外销量目标为 80 万辆。
官方数据显示，1 月至 5 月，比亚迪新能源汽车累计销售约 176.34 万辆，同比增长 38.7%，全年销量目标完成度达 32%。"比亚迪正对全国经销商进行返利补贴，单辆车返利 666 元。"一位接近比亚迪的人士告诉记者。
每日经济新闻
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